Flight Simulation 開発者は本日、Microsoft Flight Simulator 2024、MSFS 2020、および X-Plane の航空機と空港に焦点を当てたニュースを共有しました。
Simulation Daily では、フライト シミュレーション分野に関するすべてのニュースのまとめを毎日発行し、業界の内外の最新情報を把握するのに役立ちます。
推奨読書:
早速、以下のニュースをチェックしてみましょう。
Microsoft Flight Simulator 用のボーイング 757 のベータ テストが開始
ブルーバードのシミュレーション発表されたMicrosoft Flight Simulator 用のボーイング 757 がベータ テストの第 1 段階に入ったことを Discord で発表しました。
上記で概説した 3 つのベータ段階は、2026 年まで何か月も続くと予想されます。
「しばらくの間、Discord で沈黙していたことは知っているので、簡単な更新だけを投稿したいと思いました。今後数か月以内に、ついにこのサーバーを公開して、全員がチャットできるようにします (モデレーターを数人雇う必要があります)。ここ数日で、「ベータ」テストのステージ 1 に入りました。すべてのシステムがまだベータ版の準備ができていないため、これをベータではなく後期アルファ テストと考える人もいるかもしれません。しかし、それでも、最終的に外部テスターを何名か迎えられたことは、私たちにとってマイルストーンです。いくつかをテストする (すべてではありません) システムのフィードバックを提供します。
ベータ版の 3 つの段階すべてには何か月もかかり、2026 年までかかると予想されます。今年後半か来年初めのホリデー直後に、詳細なビデオで最新情報を皆さんにお知らせします。スクリーン ショット (FS2024 で撮影) とベータ テスト段階の最新の概要をお楽しみください。 757 の外部ショットには非常に小さなバグが示されていることに注意してください (ステージ 1 リストのシステムの 1 つに関連しています)。皆さんに黙って推測してもらい、今週後半に飛行機に乗りに行った後に答えを明らかにします。」
X-Plane 12 用のシカゴ オヘア国際空港が新しいスクリーンショットを取得
ニンバス シミュレーション スタジオ明らかにしたX-Plane 12 用の米国のシカゴ オヘア国際空港 (KORD) の新しいスクリーンショット
ベンガルール ケンペゴウダ国際空港が X-Plane 12 向けにリリース
Taimodels は、X-Plane 12 向けにインドのベンガルールにサービスを提供するケンペゴウダ国際空港 (VOBL) をリリースしました。
利用可能ですシムマーケットです$20.59 で以下の機能が付いています。
- ハイディテールモデル
- オブジェクトと地面の高品質 PBR テクスチャ
- 高性能
- 空港周辺の自動生成完了
- Xplane 12 に天気テクスチャを含めます。
MSFS 2024向けエアバスA340が発売
iniBuilds は、MSFS 2024 用のエアバス A340 をリリースしました。
公式マーケットプレイスで 59.99 ドルで購入できます。
severak moths の開発者自身のストアでは入手できません。
機能のリストは次のとおりです。
- SID、STAR、SEC フライト プランをサポートする、非常に詳細なカスタム コード化された FMS。また、高度と速度の制限に正確に従う高度な LNAV/VNAV システムも含まれています。
- フライバイワイヤとフライトモデル: カスタム ロジックは、洗練されたフレアと回転の動作、高度なフラップ シミュレーション、新しい胴体オブジェクト CFD モデリングを使用して、真のエアバスのハンドリング特性をエミュレートします。
- エンジン シミュレーション: 詳細な EGT、燃料流量、FADEC、油圧、消費量、推力プロファイル モデリングにより、すべての出力設定にわたって正確な応答を実現します。
- EIS1 および EIS2 のサポート: クラシック EIS1 CRT パネルと最新の EIS2 LCD ディスプレイは、レガシーおよび最新のスタンバイ機器、パラ ビジュアル インジケーター、ISIS サポート、および視覚的に区別できるパネルの摩耗を使用して完全にモデル化されています。
- キャビンと環境シミュレーション: キャビンの周囲温度は外部条件やドアの状態に動的に反応し、現実的な環境フィードバックを提供します。
- EFB とシステム管理: 再設計された直観的な EFB は、Simbrief を介したフライト プランのインポート、地理参照チャート、航空機メンテナンス監視、故障シナリオ管理、地上設備制御、汚れ/天候/雪シミュレーション、離陸/着陸パフォーマンス ツール、および時間圧縮、自動ステップ クライム、ATC 統合を含むフル オプション管理を提供します。
- ECAM と障害: 100 を超える完全にモデル化された ECAM ページで、ATA の主要な章をカバーしており、バード ストライクや GPS 妨害などの動的なカスタム障害を含めて、本格的なシステム低下とトレーニング シナリオを実現します。
- CPDLC の統合: Hoppie 経由で完全なコントローラー - パイロット データ リンク通信 (CPDLC) がサポートされ、ATIS/METAR リクエストと、SayIntentions または BeyondATC を含むお好みの ATC システムとの完全な統合が可能になります。
- カスタム地形レーダー: 正確な地形レーダー マッピングにより、現実世界のナビゲーション サポートが提供されます。
- GPS ジャミング: TCAS や GPWS などのシステムに影響を与える、現実世界の位置に基づく地域固有のジャミング
- GSX の統合: 積み込み、積み降ろし、プッシュバックを含む完全な地上処理の自動化により、没入型のランプ操作が保証されます。
- 高度な自動保存とクイック保存: 設定可能な自動保存間隔により、進行状況を正確に管理できます。手動クイック セーブはいつでも作成でき、ファイル名と削除を完全に制御できます。
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